Последние отзывы о компаниях в Саратове

Работала торговым представителем, прошла тренинг в 10 дней, затем вышла на работу, тут и начались чудеса, тайные покупатели довели до нервного срыва, мпр неотзывчива, в итоге недостача в 10. 500, хотите работать бесплатно, вам в Дубки-секту! Не ходите на вакансию торговый представитель-продавец, время только зря потеряйте (((.

Всем доброго времени суток! Начну с графика. На собеседовании заявлен график 5/2 или 2/2 с плавающими выходными. На деле графика 2/2 как такового нет. Его получают только лучшие сотрудники по итогам месяца. Далее так как на линии постоянно очередь, а сотрудников на линии не хватает, просят остаться на подработку от 1 до 2 часов. Итак каждый день. Каждый день очередь на линии и подработки, переработки до смены, после смены. Один хаос. Заработная плата. На собеседовании заявлена 18000 р. до НДФЛ. На деле 16000 р. до НДФЛ. Премия 4000 р. Серьезно? 4000 р? Руководство смеется над сотрудниками, если до сих пор применяет такую мотивацию. И, конечно, даже такую мизерную премию вы не получите, т.к. группа контроля качества отлично знает, какие звонки им "нужно" слушать. В итоге получаем 13900 р. наша зар.плата. Выплачивают стабильно на карту. Коллектив. Обещали дружный коллектив, коллег, к которым можно подойти с любимы вопросоми. На деле ты просто не успеваешь ни с кем познакомиться, т.к. на линии постоянно очередь, перерыв у тебя 10 мин. Поэтому даже проработав там 3 недели я так и не узнала, кто в моей группе и как выглядят коллеги из моей группы. Отдельное слово об адаптации сотрудников. Её нет. Нагло врали, что новым сотрудникам помогают коллеги, наставник, супервизор. На деле никакого наставника нет, коллеги сами заняты и разгребают очередь, супервизор вечно чем-то занят. А у тебя на линии клиент, на вопрос кот. нужно ответить. Сажают на линию с первого дня, никак не помогают и ничего не объясняют. Обещают : "Завтра будет лучше! Завтра все изменится". Ничего не меняется и ты работаешь в этом хаосе дальше. Для этого КЦ важно не качество звонка, а количество. Ужасная текучка. Никто не задерживается больше 1 месяца. Из моей группы стажеров уволились все.

Организация находится в г. Саратов на ул.Техническая 1 "а". Устроившись на работу не предупреждают что оформляют на пол ставки. Мало того,что исчисления заработной платы происходит каким то странным образом, выплачивая не за полный месяц,а за придуманное количество дней, так еще и постоянных задержки в выплате!!! Больничный и отпуск- за свой счет! В день увольнения не рассчитывают, только обещают! В офисе "живой уголок" (крысы и мыши бегают),нет холодильника, Денег не дождетесь, время свое потеряете!!!

Транспортная компания СВ-Лоджистик (г. Химки) открыла свой филиал диспетчерской службы в Саратове по адресу Первомайская 74. Нанимают штат диспетчеров, помощников менеджеров по логистике, самих менеджеров по логистике\логистов По зарплате от 21 000 до 25 000 руб (про зарплату ничего не скажу был только на собеседовании, но как говорится - читайте внимательно договор) по графику 5\2 (но как всегда есть задержки и переработки и они вроде даже оплачиваются как говорят на собеседовании, хотя у меня сразу возник вопрос - зачем если есть возможность организовать работу нормально, хотя всё бывает и форс-мажоры не исключение, это я пишу тем кто хочет совершенствовать свои навыки логиста - новичкам, а не "желающим развиваться" - цитата из диалога с директором, т.е ещё не нанял человека, а уже умудрился оскорбить всех соискателей - мол нам нужны только те кто считает себя недоразвитыми). Начнём с главного! А именно - в интернете Вы увидите кучу компаний с похожим названием даже и с того же Подмосковья которые предлагают услуги грузоперевозок, поэтому ориентируйтесь всё же по картинке-логотипу (прикрепил во вложении), на адрес головного офиса - Химки ул. Ленинградская 29 офис 905 и телефон 8 (800) 200 9913. Ничего конечно не хочу сказать, но мимикрия под другие фирмы похожего толка и неоригинальность названия напрягает будущих сотрудников и скорее всего будет напрягать клиентов при поиске этой компании в интернете. У фирмы нет своего парка поэтому её профиль деятельности - это поиск "дармовозов" с АТИ. Соискателям - если их резюме заинтересует дирекцию предстоит тройное собеседование - на каждым этапе которого Вы должны всем понравиться чтоб Вас взяли: сначала самому HR-нику, потом коллективу он женский (и таким будет судя по всему) и финал - собесед с директором по телефону. Директор не очень понимает, как выяснилось из диалога с ним, что такое постоянный парк наёмников и будет спрашивать Вас как Вы будете "воздействовать" на водителей при отсутствии у компании "зимних тарифов", ожидая заранее нужного ему ответа, что мол буду орать на них по телефону, чтоб ехали за ещё более низкие ставки в идеале вообще за так. Если он от Вас этого не услышит - Вы скорее всего не пройдете собеседование. Впрочем такой подход к работе и пониманию всего процесса перевозки при котором логисты как-то там не пойми за какие суммы организовывают доставку и не пойми что там делают с водителями в итоге вывозят как-то склад и отвечают за всё как раз из-за того, что компания начиналась с кладовщиков и они не в курсе как и что делают логисты для развоза. Об этом Вы догадаетесь сопоставляя информацию которую узнаете на собеседе с HR-ником, как информацию о том. Что они работают некоторыми крупными сетевыми алкомаркетами. (но те кто выходит хотя бы иногда на улицу увидит, что у этой сети алкомаркетов, которая преставленна в презентации, есть собственный брендированный транспорт и водители чётко знают адреса точек своих магазинов, про документы я вообще молчу, может они когда-то и пользовались их услугами, но сейчас явно перешли на свой транспрт и логистов, а может я чего-то не знаю) В итоге: Из плюсов: з\п - приличная для нашего региона, хороший, чистый проветриваемый офис в центре, женский коллектив, оплачиваемое АТИ и служебная трубка. Из минусов: В схеме: Клиенты - дирекция - логист - водитель, Вы крайний (это я понял из разговора с директором). Это Вы не заставили водителя вести груз по нижней ставке, Вы потеряли его если тот вдруг взбрыкнул и отказался на Вас работать круглый год без надбавок, а иногда это и "дармовозам" надоедает, а не сезонно как все как я понял из разговора с директором. Это Вы не проверили кидалу водителя который может присвоить или вообще не отдать груз грузовладельцу без оплаты налом, хотя в компании только безнал с отсрочкой на 10 дней. На счёт страховки груза информации нет, но я так понимаю, что не все и не всегда если она и есть её оформляют и это опять же риск логиста. В общем если считаете себя недоразвитым и у Вас есть база задолжавших Вам "дармовозов", тогда "ВЭЛКАМ! ".

Данная компания подбирает себе персонал не по принципу его квалификации, а по принципу - НАМ НУЖНЫ ЖЕНЩИНЫ! Я Увидел их вакансию Директор-товаровед в магазин. Располагая необходимым опытом, знаниями и образованием, я позвонил на указанный № телефона. На мой вопрос о актуальности вакансии я услышал в ответ, короткое и небрежное ДА. Переспросив о вакансии услышал что нужны только женщины, они якобы ответственнее. На мой вопрос как они не общаясь со мной на собеседовании определили мою ответственность и знания? Услышал ответ: Нам нужны женщины. Бросили трубку. Такого хамского отношения к профессиональным людям я не встречал ни где. Хотелось бы что бы данную контору наказали за нарушение законодательства РФ.

. Иногда бывает, как в случае с классико, все начинается с благих намерений. Нести искусство людям.. Но. Потом денежки потекли и опа, а тут не все могут, не у всех получается, оставаться порядочными людьми, хочется больше и надо придумывать разные схемы, обмана, лжи, кидать, идти по головам, воот, а история накопления первичного капитала во всем мире всегда была примерно одинаковая. Зато потом все будет хорошо!. Кому-то., а так идите к ним работать необычная компания может вотретесь и обогатите ее еще больше!

Добрый день! Хотелось бы оставить свой отзыв об этой компании, как о компании в которой руководство не уважает своих сотрудников, не старается сформировать хороший коллектив, наплевательски относится к сотрудникам со словами "мы вас не держим", те которые там давно работают всегда обсудят новенького за его спиной, стоит тебе будет только отойти. Коллектив гадкий и гнилой! Изначально только хотят казаться хороошими. Все друг на друга бегают жаловаться! По поводу повышения как говорится в вакансиях -вранье полное! Этот момент всегда будут оттягивать в итоге ты будешь выполнять большой обЪем работы и получать за это копейки! Отпуск дается только две недели, за другие две недели тебе просто оплатят деньги, но ты будешь работать. Больничные не оплачиваются! Элементарно нельзя отпроситься в больницу и т.д. На тебя косо взглянут и опять же за твоей спиной плохо отзовутся и посмеются! Если Вы себя уважаете и не хотите работать на чужого дядю, который не будет считаться с Вашим мнениеи и будет считать Вас никем, то не советую Вам туда идти.

Был на собеседовании в этой компании на позицию логист. В Саратове они находятся по адресу ул. Первомайская 74. К слову сказать само собеседование там проходит в три этапа: 1)Собеседование с HR-специалистом, мини-презентация компании, которая работает с серьёзными фирмами - их список есть на сайте, озвучивание пожеланий директора: "Нужны опытные люди для налаживания процесса, обучения не опытных новых сотрудников с нуля". Т.е. не имеющих и не желающих в дальнейшем иметь к логистике отношения, такая замануха, мол мы Вас на этом этапе оставим, типа есть "горизонтальный рост". "Минуточку! Это что компания ориентируется при подборе на работу на людей по сути случайных, без опыта, образования, элементарных навыков и ещё при этом печётся о своей репутации, как они говорят." И где логика??? Пособий чтоле западных обчитались для безголовых "типа бизнесменов"? Важный момент презентации компании - это то, что компания начиналась со складов и кладовщиков. Создалось впечатление, что директор начинавший работать кладовщиком о самом процессе доставки имеет ну уж очень отдалённое представление. Где-то что-то когда-то наблюдал, по-ходу сам пытался попробовать - не получилось, решил организовать фирму, набрать тех кто разбирается, чтобы подсмотреть, как это делается вообще. Посыл понятен: "Мол Вы Нам тут всё наладьте, а уж мы потом придумаем, что с Вами делать и кого потом набрать, только научите "наших девочек" и наладьте." 2)Приглашение в офис и знакомство с сотрудниками - будущими коллегами если "повезёт". Офис действительно отличный по сравнению с предыдущими фирмами где я работал. В основном коллектив женский. Там ещё кстати есть презентация компании работающей на рынке с 2014 года головной офис в Химках(МО) ул Ленинградская 29 офис 905 тел:8 (800) 200 99 13. Ссылка на сайт http://www.sv-logistic.ru/ , но оказывается мало того, что в интернете полным полно транспортных с таким же или похожим названием - найти можно только если случайно набредёшь или тебе сайт показали на презентации, так ещё и сайт далеко не один с такими же контактами - вот второй их же сайт http://svlogistic2014.ru/ наверно есть и ещё сайты, но это первое, что бросилось в глаза. Зачем столько сайтов? Создалось впечатление что это похоже на [censored] только для сайтоделов - ну нарисовали они сайты, ну не заплатили им - бывает. Какие-то девушки, скорее всего из складской логистики. Я не против АТИ и поиска на нём "дармовозов", девушек и складской логистики - нет. Просто это во многом похоже на подобные диспетчерские службы где сотрудников часто оставляют без зарплаты - типа нет денег, я в таких работал и мне есть с чем сравнить. Слишком много печального опыта и зря потраченного времени и денег на дорогу к ним. 3) Собеседование уже с директором по телефону. Вот тут как говорится я и дошёл до самого интересного в этом почти трёхнедельном квесте. Тут были стандартные вопросы про опыт работы, но были и вопросы из западных опросников с псевдопсихологическим уклоном, чтобы выявить насколько Вы ничего не понимаете в окружающем мире, в Вашей профессии и насколько не разбираетесь в людях в принципе и не знаете о жизни(нужны для оценки того как и в чём Вас можно обмануть. В принципе достаточно расспросить подробно о проффессиональных навыках, решаемых задачах и т.д. , чтоб всё стало ясно с кандидатурой работника, но для этого надо хорошо представлять себе саму сферу деятельности, а тут этого нет). Звучат вопросы как всегда по-идиотски. Типа опишите своё нынешнее состояние трёх словах, Ваши любимые цвета и тому подобный бред. И да, все эти вопросы задаёт сам директор, а не анкета или HR. Дальше просто опишу диалог с директором. Дир: - А как вот Вы будете решать ситуацию с тем, что в зимний период водители вдруг откажутся у Вас ехать по заданным направлениям? А нам вот надо набрать каждому логисту постоянный штат водителей. Я: - А с чегой-то им вдруг отказываться? Их не устраивают тарифы? Нет надбавок которые им кто-то обещал не владея в полной мере информацией? К примеру нет "зимнего коэффициента". Задерживают оплату? Куча штрафных санкций для тех кто уже заключил с нами договор о постоянных перевозках? Дир: - У нас нет "зимнего тарифа" как в большинстве компаний. И в том числе из-за этого штат водителей постоянно срывается у нас в зимний период. Но штат у нас есть и Наши бизнес-аналитики думают как его сохранить. Я: - А сколько у Вас остаётся водителей возить в зиму по Вашим тарифам? Дир: - В зиму ни одного. Я: - Так получается, что у Вас нет постоянного штата в принципе.(ситуацию с договорами я не брал, да я и не думаю, что она принципиальна - договора так, на одну поездку - АТИ всё-таки, а вот на постоянку никто не идёт работать, как узнают, что надбавки зимней нет.) Получается у Вас только разовые наёмники с АТИ, а какой аналитик Вам сказал, что он у Вас есть? Дир: - Так как Вы будете решать эту ситуацию, когда у Вас под зиму водители разбегутся? Я: - Очень просто. Водители заранее информируются о тарифах, если их что-то неустраивает набираем новых, для закрытия перевозок. Зачем "осчастливать" водителей под новый год расчитывающих на эти деньги? Думать над штатом надо всегда, процесс подбора не быстрый и он всегда строится на доверии и открытости информации для обоих. Например я знаю могу ли я рассчитывать на водителя в определённый период, а он знает может ли он рассчитывать на дополнительный заработок. Дир: - А вот если Вы к примеру получили задание осуществить перевозку за минимальные тарифы? Я: - Зависит от ставки, направления, количества точек выгрузки и прочих особенностей загрузки. Дир: - Одна перевозка, оговорен тариф, согласована цена заключен договор на перевозку, но тут поступает команда логисту снизить оговоренную цену, ну скажем в половину. Я: - Не более чем один раз и с одним водителем, да и то не всегда. Потом в этом случае возможна техническая потеря груза - недоставка в срок из-за того, что водитель может не отдать груз без оплаты услышав это требование от логиста, на что имеет право или вообще потребовать оплату наличными на месте, которая как я понимаю не предусмотрена в компании. Кстати хотел спросить, как у Вас в этом случае действует страховка? Ведь это провоцирование конфликтной ситуации с перевозчиком на ровном месте, причём не по вине логиста. Дир: - А-А-А!!! Да Вы на стороне водителей!!! Я: - Я, на стороне здравого смысла! Я слишком много на своей практике видел, что провоцирование таких ситуаций приводит к безвозвратной потере не то что парка, но и наёмных водителей даже в летнее время. Дир: - Мы Вам перезвоним. Создалось впечатление, что в схеме отправитель - директор - логист - перевозчик, крайний всегда логист, как бы ни старался подставить водителя\перевозчика. Долгий подбор - сотрудники им не особо быстро нужны. Нужны "ведомые", ни разу не работавшие и не знающие рынка и условий, на которых можно сваливать все свои ошибки, готовые отвечать за все промахи руководства, желательно со своей базой "дармовозов".

Проработала в той компании 1 месяц на окладе и до этого еще неделю, которую не оплатили. Когда сообщила об увольнении, мне сказали что зарплата придет в течении дня, но так и не дошла, судя по всему. Позвонила управляющей, Веденской Татьяне, спокойно спросила, когда они смогут перечислить средства, но услышала ответ, мол отпусти и забудь, ссылаясь на причины, не имеющие к никакого отношения к выплате расчета. Деньги за месяц выплачивать не собираются. В организации не оформлен никто, даже бухгалтер. Собираюсь идти в защиту труда, прокуратуру и т.д. Не связываетесь с ними.

Никогда! Слышите? Никогда не связывайтесь с магазинами PROFF!Как сотрудников,Вам никогда там ценить не будут. Политика руководства такая:лохов всегда найдем,чтобы работали за копейки. Начала все очень красиво описывают. Работа в такой компании кажется,на первый взгляд,большой удачей! Но не тут-то было! Первые пару месяцев Вам будут называть исключительно в уменьшительно-ласкательной форме (Танечка,Манечка). Далее начинается кошмар: штрафы за все,что только можно придумать. А фантазия у руковдства безгранична! Просрочка по косметике- Ваша проблема,шарфик не так завязан,клиентская база не нарабатывается,не вышел по велению хозяина на другую точку в свой выходной,не ответил на звонок хозяина в 11 вечера в свой выходной и много чего другого-все касается штрафами. Причем,суммы не маленькие. Обещают 400 рублей деньщина+проценты (около 20000),а по факту 5000-7000. Обязательно официальное трудоустройство на минималку 7800. При увольнении,само собой,выплачивают по минималке. Проценты,что ты заработал за этот промежуток времени никто не отдаст. О руководстве:директор-Андрей Третьяков,мужичок с комплексом Наполеона и его супруга Катя,которая,по сути,там ничего не решает. Задержка зарплаты,кстати,от 5 до 10 дней каждый месяц,хотя в договоре сроки четко оговорены. Дополнительная информация для потребителей:просрочка,которую выкупают за свой счет продавцы,отправляется в салоны красоты,которые существуют при магазинах. И там Вам ею моют,красят волосы,используют в маникюре.

Не отрицательный, а ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ. Операторы- вечно в слезах изза нагоняя админа, водители не успевают даже в туалет забежать. В наглую требуют нарушать ПДД (водителям) лишь бы цветы доставить, но прикол в том что все штрафы за их машины вычитают из зар.плат. Тупые администраторы. И самодуры- начальство.

Зарплата серая, отпускные больничный а особенно пенсия будут минимальными и ты будешь ждать подачки от государства. Проработала уборщицей целых 3дня культивируется стукачество крысятничество. От непосредственного начальства будет изощрённое издевательство и унижение. Руководство возомнило себя небожителями а они всего лишь торгаши.

Черный список г. Саратов, ул.Чернышевского, д.116 ООО "Бюро оценки "Эксперт", они же ООО "Центр правовой помощи", они же ЧОУ ДПО "Поволжская экспертная академия".
Всеми этими организациями руководит человек, который величественно называет себя "Председателем Совета Директоров Группы Компаний Эксперт", а по совместительству - "Царь". Умышленно не буду называть имен. Звучит громко и помпезно. Но это лишь пыль в глаза, которую он также пускает при общении, делая серьезный вид успешного и великого руководителя огромного бизнеса, надувая щеки и обещая Вам горы денег и великие перспективы.
Он должен всегда и всем - за аренду, свет, интернет, возврат своим клиентам, зарплату своим немногочисленным сотрудникам, свои долги и т.д. Берется за все подряд, а потом, как он сам это называет "жиденько обсирается", т.к. забывает или теряет. Многие крупные организации отказываются заключать с ними договора и сотрудничать, поскольку служба безопасности не пропускает по веским причинам, а ООО "Бюро оценки "Эксперт" и вовсе находится в черном списке. Клиенты, которым он должен вернуть деньги, вследствие неисполнения своих обязательств по несколько месяцев звонят и приходят, а он перекрывается или намеренно тянет время.
"Царь" - абсолютно неплатежеспособный руководитель, у которого сотрудники или находятся в отпуске за свой счет, а затем увольняются или ждут, когда им выплатят заработанные крохи, периодически подходя и жалостливыми глазами напоминают о том, что они тоже хотят кушать. Уволенные же сотрудники ходят за ним по полгода, чтобы он оплатил долг 5000 рублей. Ему спокойно живется при долге сотруднику зарплаты в размере 70 000 руб., 60 000 руб. и при этом еще официально угрожать Вам уголовной и административной ответственностью (для этого у него есть люди, которые тупо исполняют действия "по указке"), также ничего не стоит навести к подъезду Вашего дома "гоблинов". Он может кинуть Вас, если Вы сделали какую-то работу для него. При этом он умудряется купить себе катер, машины, обустраивать дачу, ездить отдыхать и т.д.
Как и все "великие люди", находясь в офисе, он погружается в загадочный мир соцсетей, картинок, знакомств, переписки по вайберу и систематически смотрит на свой пустой счет в надежде, что хоть кто-то ему что-то перечислил.
Второй правящий человек, "Подцарь" - истеричный мужчина, отец междугороднего наркодилера, который позволяет себе орать (в прямом смысле этого слова) не только на всех подряд по телефону, но и на сотрудниц, доводя их до слез. Ежедневно он "промывает" мозг Царю, с умным видом и четким обоснованием, что все плохо, ВСЕ сотрудники никчемные, но мыслей, как все улучшить у него не имеется. При этом не дает другим возможности изложить конкретные предложения, которые, вероятно, привели бы это болото хоть в какое-то движение - перебивая и обрубая на корню все идеи, возвращая разговор к исходной точке. Так заканчиваются ВСЕ внутренние переговоры: встретились обсудить развитие - перебивает, вернет назад "к корню" и в итоге, спустя полчаса ничего не обсудили и не пришли ни к чему.
Оба эти человека занимаются параллельно другими своими делами, чтобы прокормить свои семьи, поэтому находясь в зоне комфорта - развития в течение предыдущих 3 лет у них никакого не было и уж точно не будет.
Все вышеизложенное - личная практика и факты, так что чисто по-человечески, обходите подальше этих людей.